Die DSC-Codierung muss auf die Carbon-Keramik-Bremsanlage
angepasst werden.
Das Fahrzeug muss die ersten 200 km nach dem Verbau
der Bremsanlage behutsam eingefahren werden!
Nach der Einfahrzeit ist die volle Wirksamkeit der
Bremsanlage gegeben.
Auf Grund der konstruktiven Besonderheit der Carbon-
Keramik-Bremse kann es beim Bremsen zu Funktionsgeräuschen
kommen, die jedoch keinerlei Einfluss
auf die Standfestigkeit der Bremsscheiben haben!
Die Carbon-Keramik-Bremse darf nur in Verbindung
mit mindestens 19” Leichtmetallrädern (auch bei Winterbereifung)
betrieben werden!
Um Falschbestellungen und Folgeschäden zu vermeiden, ist vor Bestellung/Einbau des Artikels unbedingt die Richtigkeit zu prüfen! Mit Angabe der Fahrzeugidentnummer (FIN) können Sie dies in unserem elektronischen Teilekatalog (ETK) selber prüfen. Gerne können Sie auch unseren Support kontaktieren, wir beraten Sie gerne.
BMW Nachrüstsatz Carbon-Keramik-Bremse M3 G80 M4 G82 G83
Bei der M Carbon-Keramik-Bremse ist der Einsatz der Bremskraft noch direkter, sie ist korrosionsfrei, noch hitzebeständiger, im Verschleiß stark reduziert und trägt zur Gewichtseinsparung bei, was sich positiv auf Agilität, Dynamik und Beschleunigung auswirkt. Zudem bietet sie eine einzigartige Kombination aus Design, Bauraumintegration und Interaktion mit Regel- und Fahrassistenzsystemen.
Produktdetails:
Die Auslegung und Standfestigkeit der Bremse erhöht die Performance in anspruchsvollen und dynamischen Situationen und betont die Sportlichkeit des Fahrzeugs
Reduziertes Gewicht der rotierenden Radmasse
Die attraktive Optik der Gold matt lackierten Bremse passt perfekt zur Designsprache des Fahrzeugs und unterstreicht dessen Sportlichkeit
In Kombination mit einem offenen Felgendesign kommt die Sportbremse besonders zur Geltung
Die größeren, innenbelüfteten und angelochten Carbon-Keramik- Bremsscheiben sorgen für eine verbesserte thermische Belastbarkeit und somit für mehr Bremswirkung unter extremen Bedingungen. Bei schnellem Beschleunigen und Abbremsen im häufigen Wechsel wird die Bremsperformance länger aufrechterhalten
Die 6-Kolben-Festsättel an der Vorderachse sind aus Aluminium hergestellt und gewichtsoptimiert konstruiert
In die 1-Kolben-Faustsättel an der Hinterachse ist die elektronische Parkbremse integriert
Durch die Berücksichtigung in der Fahrzeugentwicklung passt die Carbon-Keramik-Bremse perfekt in den Bauraum und besitzt eine eigene Abstimmung des Regelsystems. Dadurch ist die Funktion des sicherheitsrelevanten DSC (Dynamic Stability Control) sowie aller davon abhängigen Fahrerassistenzsysteme sichergestellt
400 x 38 mm Carbon-Keramik-Bremsscheibe (innenbelüftet, angelocht) Vorderachse
380 x 28 mm Carbon-Keramik-Bremsscheibe (innenbelüftet, angelocht) Hinterachse
Die DSC-Codierung muss auf die Carbon-Keramik-Bremsanlage
angepasst werden.
Das Fahrzeug muss die ersten 200 km nach dem Verbau
der Bremsanlage behutsam eingefahren werden!
Nach der Einfahrzeit ist die volle Wirksamkeit der
Bremsanlage gegeben.
Auf Grund der konstruktiven Besonderheit der Carbon-
Keramik-Bremse kann es beim Bremsen zu Funktionsgeräuschen
kommen, die jedoch keinerlei Einfluss
auf die Standfestigkeit der Bremsscheiben haben!
Die Carbon-Keramik-Bremse darf nur in Verbindung
mit mindestens 19” Leichtmetallrädern (auch bei Winterbereifung)
betrieben werden!
Um Falschbestellungen und Folgeschäden zu vermeiden, ist vor Bestellung/Einbau des Artikels unbedingt die Richtigkeit zu prüfen! Mit Angabe der Fahrzeugidentnummer (FIN) können Sie dies in unserem elektronischen Teilekatalog (ETK) selber prüfen. Gerne können Sie auch unseren Support kontaktieren, wir beraten Sie gerne.
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